原帖由 brucelee1 于 2007-5-4 21:18 发表
看来不能舱位太重
我刚才用1万2的模拟1：100买了9手美加
已经被止损了
千万每再别玩模拟盘了,信不信由您! 我近符未学过模拟盘.
哈哈哈:huh:
援军原来到了, 我又有多雄兵百万了!:vic:
欧1.3625及镑1.9940关是不易沖过的,
我1.9882平了一倉(1.9925),有1.9911应补了! :D
:D ;) :vic:
这一次或有险情了! 看第3波了!
05/04/200700392買入 USD 60,000.00 @1.21090 沽售 CHF 72,654.00 0.00
准备收工!
:vic:
开车,有人敢开250KM/H,我只敢开最快在160KM/H,平日一到100KM/H我就会自动减油,
开飞机有人敢开航天飞机,
家慈一生没坐过飞机, 我对孙儿坐飞机似坐车的简单,他们周六早晨从广卅飞南京,周日晨早又从南京飞广卅,
世上同一事,不同人就有不同效果, 并非人人要同一手法处理,
止不止损,别生搬硬套, 应止时就止,不应止时就不止,
现在被套了,能否看到将来是决定止损与否的关键, 如我认为镑不会见2.0500的, (2.0000也难),所以我在1.9500就入市沽镑了,现证明2.0000是会破了,所以从1.9500冲入沽是错了,错了点办,简单的在破2.0000时斩了从1.9500开始的沽倉,但我认为这是一种低能办法,或叫懒道理,我却用从1.9900--2.0050的倉不断滚动,我看不久,1.9500的倉就算1.9750斩,也未必亏损,也许1.9450--1.9400也未必今年不见!
一个人炒汇要自知自已实力,将所有万一的可能计划入決策内,而非乱想乱制决策,
我讲有沽朗在1.2660,那是个表面数,其实从滚动积累计,此倉或在1.1000之下了,将1.2660是给自己动力及压力,免自己不去研究市场的变动。
下周空军靓位,
镑 2.0100--2.0050,
欧 1.3680--1.3650,
朗 1.2000---1.2030,
澳 0.8350--0.8310,
下周陆军靓位,
镑 1.9850--1.9820,
欧 1.3500--1.3530,
朗 1.2200--1.2170,
澳 0.8150--0.8120,
临场审势,别生搬硬套,:huh: