I identical 1 and 6and 8 floor analyse,
SING
开车,有人敢开250KM/H,我只敢开最快在160KM/H,平日一到100KM/H我就会自动减油,
开飞机有人敢开航天飞机,
家慈一生没坐过飞机, 我对孙儿坐飞机似坐车的简单,他们周六早晨从广卅飞南京,周日晨早又从南京飞广卅,
世上同一事,不同人就有不同效果, 并非人人要同一手法处理,
止不止损,别生搬硬套, 应止时就止,不应止时就不止,
现在被套了,能否看到将来是决定止损与否的关键, 如我认为镑不会见2.0500的, (2.0000也难),所以我在1.9500就入市沽镑了,现证明2.0000是会破了,所以从1.9500冲入沽是错了,错了点办,简单的在破2.0000时斩了从1.9500开始的沽倉,但我认为这是一种低能办法,或叫懒道理,我却用从1.9900--2.0050的倉不断滚动,我看不久,1.9500的倉就算1.9750斩,也未必亏损,也许1.9450--1.9400也未必今年不见!
一个人炒汇要自知自已实力,将所有万一的可能计划入決策内,而非乱想乱制决策,
我讲有沽朗在1.2660,那是个表面数,其实从滚动积累计,此倉或在1.1000之下了,将1.2660是给自己动力及压力,免自己不去研究市场的变动。
楼主无意中提起了止损的话题，俺也来说两句，俺是新手，想法可能不成熟，大家交流吧
止损有各种设法，在各种书籍中都有专门描述止损的章节，结合自己的一些体会说出来大家共同探讨
1、必须高止损，还是那句话，止损可以让你受伤，不止损可以让你失去生命（暴仓）。
2、不能以固定的数去设止损，不论是30、50、100、200都不合理，市场是不会理会你的固定数的，甚至会专门你的因定点数打掉。
3、不能以自己的承受能力去设止损，市场才不管你的承受能力呢，你说这次下单你能承受的损失只有500个点，输够500你就止损，但市场并不知道，因为你和市场之间是没有协议的。所以不能一厢情愿的设。
4、以阻力点、支撑点去设止损，听起来是个很好的主意，但大部分时间市场会刚刚好打了你的止损然后调头向上，让你觉得伤心欲绝，从而对止损失去信心。
5、以转势点去设止损，也是个好主意，当你入场时，实际上是你看好了一个方向（上或者下），当市场不以你的方向走，调头回来的时候，回到哪个位置意味着转了趋势？这时你就要考虑出来或者变换自己的方向了。
6、以上5条，第一条是原则，这是你在这个市场里生存的保障，第2、3条是初入市的人经常做的事，但经过我的实践认为是不正确的；第4、5都是应该可行了，但使用的时候要注意，不要盲目的相信某些阻力、支撑位，设的止损要根据不同的货币对，远离阻力、支撑位；以转势点为止损位的时候也要小心，尽量避免出现假突破把你的止损打掉。
以上的想法可能不成熟，但也是俺用钱换来的:( ，说出来大家共同交流，总之如果你知道如何去设止损了，就是你该赚钱的时候了，当然前提是你要把握好趋势，看对方向:D
恭喜楼主，能认识到止损是亏钱的最大原因。
那离赚钱不远了。
止损千万别设，必要时手动止损。
下单轻仓，设止赢。死抗1000点试试看。
没想到。
以前也有这样的事。还是小心为妙。当然不设止损也是很危险的。:han:
学习ING.....:cool:
支持33楼，34楼观点
我止损是为了占更大平宜,否则不止损,
例如下周镑加息,镑必小-中升,手中有沽镑单可先斩,待镑升停,全买回,这方法很易減轻50点,
炒汇只存相对,沒有绝对,
黄继光不怕机关槍,董存瑞不怕炸药包(董建华却很怕) :huh: