Originally posted by jackychina at 2004-12-15 18:37:
1.3309的欧元也止损了，想哭了55555555555555555
输赢乃常事，等好的价位再补回来。
Originally posted by biangz at 2004-12-15 18:39:
看多的人怎么看都觉得要涨，看空的人怎么看都觉得要跌。:)
大家都很固执，情人眼里出西施嘛。:P
说实话照基本技术分析看[特别是图形]的确很多是看空,在早上我也不例外,后来我再次考虑一下持仓量及跳动量,我才进行180度大转弯的!我本人很重视成交量,很多人说外汇没有成交量,的确外汇没有真正的成交量,但是我们也用不着那么死板!!!我们可以变通一下,可通过路透的买卖委托的下单次数[即跳动量]也能发现一些行情趋势变动的苗头!关于怎运用看你的经验!
注意,价格上落的直接联系是买卖的均衡,而买卖的均衡情况直接反映在跳动量及期汇的持仓量上!这就是哲学辩证法的运用!:D
那里可以看到跳动量？
富远/文华/倚天能参考到.只是好的武器难找[天下白吃的午餐不多]
Originally posted by wu2198 at 2004-12-15 17:54:
有不同的看法.才会有共同的进步!
;)
请问富远系统里面的交易情况统计，红色向上的箭头和绿色向下的箭头是什么意思？绿色的是有人买还是卖？
Originally posted by 陈洁荣 at 2004-12-15 18:57:
富远/文华/倚天能参考到.只是好的武器难找[天下白吃的午餐不多]
多谢:des:
Originally posted by jackychina at 2004-12-15 19:09:
请问富远系统里面的交易情况统计，红色向上的箭头和绿色向下的箭头是什么意思？绿色的是有人买还是卖？
这个我也不太明,你看下那柱状的VO也能看出少少行情启动的苗头.但单用这跳动量个也不是全面的,我主要见到期汇早段GBP价格在1.9320有大量的买单密集,而"猜"到大慨它跌不去,应重返到密集价之上.
Originally posted by 陈洁荣 at 2004-12-15 18:04:
在经济允许情况下.坐飞机也能到北京,坐汽车也能到北京,两种方式都能到北京,那么要是我选择,我会选坐飞机!:huh::huh:
按风险度来看:坐飞机失事是"死"无全尸.坐火车碰上大爆炸也是"死"得难看.....结果差不多.平安的话两种方式都能到北京------(急嘴吃不了热豆腐)
哈哈,顶!
两大高手过招,好玩来,~~~