实战非美

发表于 2008-11-24 09:33

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	际油价的大幅下滑对航企本是好事，但部分做了大量燃油套期保值的航企则因此背上了包袱。上周国际油价跌破50美元/桶，中国国航（601111.SH）公告了在燃油套期保值上继续扩大的巨额损失，截至10月31日约31亿元。目前受困于燃油套期保值的不止国航，为锁定未来油价成本，国内三大航企和国外大型航企都有燃油套期保值经历，但目前是否仍像国航一样持有大量“看多燃油价格”的套保合约还没有公布。

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